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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Shinta85 Administrateur
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Posté le: Mar 1 Nov 2016 - 22:18 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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As tu une autre fuite ailleurs? Est ce que ton moteur chauffe?
Si le ventilateur est en prise direct, je commencerais par enlever le calorstat pour voir puis changer le bouchon du vase d'expansion. Si le problème persiste, possible joint de culasse. _________________ http://peugeotjj.canalblog.com/
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Mer 2 Nov 2016 - 21:45 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Salut Shinta85, merci pour la rapidité de ta réponseAujourd'hui j'ai croisé un ''ancien" qui m'a dit la même chose que toi pour le calorstat et le joint de culasse! Une autre fuite.... je pense oui mais je ne la trouve pas, je ne sais pas comment voir si le moteur chauffe, hors mis les voyants qui me paraissent peu fiable. Mais le témoin ne s'est pas allumé.
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Mer 2 Nov 2016 - 21:51 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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J'oubliais, pour le bouchon je ne trouve rien !
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Shinta85 Administrateur
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Posté le: Mer 2 Nov 2016 - 22:35 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Je dois en avoir des bouchons. Le voyant de température est celui du milieu en bas sinon tu n'as pas un thermomètre qui t'indique la température moteur? _________________ http://peugeotjj.canalblog.com/
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Posté le: Mer 2 Nov 2016 - 22:35 Sujet du message: Publicité |
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Jeu 3 Nov 2016 - 19:24 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Le voyant s'est allumé une seul fois, c'était cet été, juste quelques minutes, allumé avec les 2 autres d'ailleurs, j'ai pensé un mauvais contact Donc ce voyant ne s'allume pas, en ce qui concerne un thermomètre, tu pense que je devrais ajouter une sonde (à quel endroit), pour une lecture fiable de la température du moteur? Je suis preneur d'un bouchon si tu en as, quel est ton prix?
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Shinta85 Administrateur
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Posté le: Jeu 3 Nov 2016 - 21:06 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Tu peux mettre une sonde sur la culasse si elle est équipée du filetage qu'il faut. Je peux t'envoyer un mano de température d'origine si tu veux. Le prix est libre. Normalement t'as le même tableau de bord que moi mais tu peux m'envoyer une photo?
As tu enlever le calorstat avant toute chose? Sur nos camions un voyant s'allume quand il y a un dysfonctionnement sur ce pour quoi il est fait. Quand les trois s'allument c'est que t'as dépasser les limites de la sonde qu idoit déclencher l'allumage de tous les voyants pour que tu stoppes le véhicule. Si t'as été dans le rouge plusieurs minutes, il est probable que ton joint de culasse soit mort et que la pression dans le circuit vienne du fait que ta compression passe dans le circuit de refroidissement.
Enlève le calorstat, remets à niveau l'eau ,laisse le circuit se purger moteur tournant et bouchon de vasse d'expansion ouvert Mets le ventilo en marche forcée aussi. Une fois que tout ça est fait: Si tu vois des bulles qui remontent dans le bocal ou même celui ci déborder après plusieurs minutes, joint de culasse hs.
Une vérification supplémentaire ,ton radiateur doit être chaud en haut et plus frais en bas après la mise en chauffe du moteur. _________________ http://peugeotjj.canalblog.com/
Dernière édition par Shinta85 le Dim 6 Nov 2016 - 20:33; édité 1 fois
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Ven 4 Nov 2016 - 22:07 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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A mon souvenir, un jour, les 3 voyants s'étaient allumés puis éteintspuis rallumés, cela plusieurs fois, comme s'il y avait un mauvais contact, durant 2 ou trois minutes ou plus je ne sais plus. Cela m'inquiète, pourtant quand je contrôle mon niveau d'huile, je ne vois pas la mayonnaise sur la baguette de niveau.
Bon déjà pour commencer, est-ce une bonne nouvelle si mon radiateur fonctionne comme tu l'a décrit dans ton précédent message ? Je vais appliquer ton conseil à la lettre mais il me faut être guider pas à pas. À 32 ans j'ai encore plein de choses à apprendre en mécanique. Comment mettre le ventilo en marche forcée, aussi est-ce que c'est à ma portée avec des outils conventionnels pour enlever le calorstat ? Merci Shinta!!
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paracels Divinité-e- du J
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Posté le: Sam 5 Nov 2016 - 09:44 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Salut Sachant que c'est un j7 de quelle année il est ???? Est un 2,1 ou un 2,3 L? Si 2,1 ventilo fixe d'origine selon l'année. Si 2,3 ventilo débrayable électromagnétique. Pour savoir : si les pales du ventilo ne tourne pas moteur arrête en forçant ventilo fixe. S'il tourne ,ventilo débrayable. Pour sortir un calorstat il suffit de dévisser la grosse durite dessus le pompe à eau ,remettre la durite remplir d'eau c'est tout.
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Sam 5 Nov 2016 - 12:24 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Salut Paracels le Colibri est de 75 c'est un 2.1 diesel Le ventilateur tourne à la main moteur à l'arrêt. Donc debrayable, quelle est la marche à suivre pour qu'il soit en marche forcée ?
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Posté le: Sam 5 Nov 2016 - 12:24 Sujet du message: Publicité |
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paracels Divinité-e- du J
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Posté le: Sam 5 Nov 2016 - 16:21 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Il faut sortir le radiateur. Les vis bleues servent à fixer le ventilo,les autres vis doivent être serrées le plus fort possible contre la poulie d'entrainement de façon à ne former qu'un seul morceau.
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Dim 6 Nov 2016 - 17:39 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Salut Shinta, à quelle adresse je peux t'envoyer un chèque pour un bouchon de vase d'expansion?
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Shinta85 Administrateur
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Posté le: Dim 6 Nov 2016 - 20:34 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Yep avant de changer le bouchon, as tu fait toutes les vérifications que je t'ai dites? _________________ http://peugeotjj.canalblog.com/
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Lun 7 Nov 2016 - 17:04 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Salut Shinta, Bon pour commencer, ce soir je me tape pour la première fois un changement de filtre à gasoil, je suis un peu tendu... Hier j'ai vérifié si l'ancien proprio avait laissé le calorstat, j'ai donc repéré la grosse durite et vue qu'elle était desserrée, sa fuité un peu quand meme! Donc calorstat en place ok, remise à niveau d'eau en fin d'opération. car pas mal de liquide est sortie du circuit durant l'opération. Aujourd'hui, peu de perte d'eau, beaucoup moins que d'habitude, est-ce parce que la température exterieur est particulièrement basse depuis ce matin, et que mon trajet n'a pas trop fait chauffer moteur et circuit? Bref j'attends de voir sur les prochain jours si le niveau ce maintien, avant de supprimer le calorstat et de mettre le ventilo en marche forcée pour vérifier l'état de ce joint de culasse. Maintenant ce rajoute un autre "probleme", le moteur toussote depuis ce matin, à l'aller manque de puissance, au retour, gros manque de puissance, et léger sursaut du moteur. Je pense à mon filtre à gasoil. Peu il y avoir un lien avec mon précèdent problème de liquide de refroidissement?
MERCI
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Le Colibri Débutant-e- du J.
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Posté le: Lun 7 Nov 2016 - 19:52 Sujet du message: vase d'expansion introuvable! |
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Bon filtre à gasoil changé, problème de puissance résolut, c'était bateau! Je fais une vidange d'huile demain car il est temps, j'en profiterai pour mieux controler l'état de cette huile et ensuite je vais controler l'état de toute les durites.
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