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Clignotants qui clignotent mais pas trop
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Kahouane
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MessagePosté le: Mer 17 Fév 2016 - 11:14    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

J'ai une petite interrogation concernant mes clignotants:
Quand le moteur ne tourne pas ils mettent deux/trois secondes à se décider à se mettre en route puis clignotent lentement. Quand le moteur tourne aucun soucis, j'ai même l'impression qu'ils sont un peu trop rapides.
J'ai pensé tout d'abord à une problème de batterie mais le J démarre sans problème, feux allumés ou non et les feux fonctionnent parfaitement quand le moteur ne tourne pas.
D'où cela peut-il provenir ? Est-ce un problème de centrale ? Et dans ce cas où se trouve-t-elle ?
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MessagePosté le: Mer 17 Fév 2016 - 11:14    Sujet du message: Publicité

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tiken
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MessagePosté le: Sam 20 Fév 2016 - 10:50    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Moi je dirais, tant qu'ça marche, touche à rien !  Mr. Green


Sans doute que ton alternateur donne un peu de jus en plus et ta centrale est mieux alimentée, ça fait ça aussi sur ma Deuch
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Kahouane
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MessagePosté le: Sam 20 Fév 2016 - 21:30    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Tu as certainement raison, le trop est l'ennemi du bien et c'est carrément pas impossible que si je touche à quoi que ce soit plus rien ne fonctionne. J'ai déjà beaucoup hésité à changer les ampoules des clignotants  Laughing
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Shinta85
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MessagePosté le: Dim 21 Fév 2016 - 09:54    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Possible que ce soit en effet un "souci" de charge comme sur les deuches, plus t'accélères, plus les clignotants vont vite et les essuies glaces aussi, je te raconte pas quand tu dépasses le 70, c'est la folie.
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paracels
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MessagePosté le: Dim 21 Fév 2016 - 22:05    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Salut.
En premier, tu vérifies le régulateur!
Si tu dépasses 14,4v, c'est que ton régulateur ne fonctionne plus, c'est lui qui "coupe" la charge.
Sans compte tours, tu branches ton voltmètre à la batterie, tu accélères progressivement jusqu'à un régime assez rapide que tu tiens, tu dois voir monter la charge jusqu'à 13.7/14,4v, puis ça doit se stabiliser...Si ça continue à monter, 15, 16 volts c'est que le régulateur est HS.
Ta batterie n'est pas forcément nase, par contre elle le sera si le regul ne fonctionne pas...
Si c'est bon c'est la centrale.











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Kahouane
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MessagePosté le: Lun 22 Fév 2016 - 13:35    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

paracels a écrit:

 tu branches ton voltmètre à la batterie


C'est à dire ? Concrètement, je branche quoi, comment et en faisant quel réglage ?
Je sais, je suis totalement nul... Sad
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Kahouane
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 08:00    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Bon, et bien je pense que quelque chose à définitivement rendu l'âme. Plus de clignotant depuis lundi... en revenant du CT....
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paracels
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 10:21    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Kahouane a écrit:

paracels a écrit:



 tu branches ton voltmètre à la batterie





C'est à dire ? Concrètement, je branche quoi, comment et en faisant quel réglage ?
Je sais, je suis totalement nul... Sad


petite explication pour tester batterie et alternateur,ainsi que regulateur,trouver sur motor -dp
http://www.motors-dp.fr/test-circuit-de-charge/


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Kahouane
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 10:30    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Merci, c'est sympa.
J'ai eu un peu de mal à trouver quelque chose de clair et explicite
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Romain17000
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MessagePosté le: Jeu 10 Mar 2016 - 10:59    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

J'ai déjà eu un soucis avec le régulateur de tension qui était HS sur ma voiture , mais ça faisait peter les ampoules direct . Là à priori ses phares fonctionnent correctement , les ampoules tiennent , du coup ça devrait pas être ça. Ça peut plutôt être le relais qui flanche ?
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Kahouane
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MessagePosté le: Mer 11 Mai 2016 - 07:55    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Pour l'instant je n'ai pas fait grand chose, j'ai juste réussi à flinguer le cache du commodo de warning (j'ai lu ici et ailleurs qu'il pouvait souvent causer des problèmes) quand j'ai voulu le démonter pour le nettoyer, du coup il ne tient plus sur le tableau de bord.... Va falloir soit le bidouiller soit en racheter un.

J'aimerai jeter un oeil sur le relais parce que j'en ai un en rab', quelqu'un sait où il se trouve ?? (forcément, clignotants HS > plus de bruit pour me guider)
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Romain17000
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MessagePosté le: Jeu 12 Mai 2016 - 19:10    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Sur mon J9 , les relais sont côté passager , dans le petit rangement dans le tableau de bord ( pas la boîte à gants du milieu ) .
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Kahouane
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MessagePosté le: Ven 13 Mai 2016 - 06:54    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

OK, merci, je vais regarder bien que de côté là j'ai déjà un récipient (liquide de refroidissement il me semble)
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Shinta85
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MessagePosté le: Ven 13 Mai 2016 - 08:02    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

Pour le j7, le relais se situe sous la plaque qui tient la colonne de direction, c'est une espèce de cylindre avec une languette de cuivre à l'intérieur.
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Kahouane
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 2016 - 13:40    Sujet du message: Clignotants qui clignotent mais pas trop Répondre en citant

[EDIT complet de mon message précédent totalement décousu]

Après avoir cherché le relais de clignotants j'ai enfin mis la main dessus (grâce à ce post : http://www.planetej7-j9.com/t1003-Faisceau-en-vrac-Au-secours.htm
En tirant le tiroir sur lequel se trouve la boîte à fusibles je suis tombé là-dessus :
(le relais de clignotants est le boitier rond avec 3 fils branchés dessus)

NB: mon J7 est de 1978, c'est le même intérieur que les premiers J9

J'ai remplacé le relais d'origine (de marque Klaxon !) par le relais neuf commandé lors de l'achat du J7 mais ça ne fonctionnait toujours pas.

En tripatouillant l'interrupteur de warning (i.e. en appuyant fort dessus comme un bourrin pour que ça fasse contact) ça s'est remis à fonctionner.
Après un intense exercice de concentration et de réflexion j'en ai déduis que l'interrupteur de warning était HS. Du coup j'en ai commandé un neuf que j'attends avec impatience.

Pour ceux qui cherchent il semble que c'est le même interrupteur pour 104, 204, 304, 404, 504, 604, J7 et J9
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Dernière édition par Kahouane le Mar 17 Mai 2016 - 10:21; édité 6 fois
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