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Surchauffe

 
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RECORDZ67
Débutant du J.

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MessagePosté le: Lun 25 Juil 2016 - 09:01    Sujet du message: Surchauffe Répondre en citant

Bonjour à tous.
Je vous expose mon problème, j'ai acheté un J9 essence année 90 J9 2.0 Châssis cabine court 75cv.
La température monte souvent à 100°C et le jour où je l'ai emmené passer le contrôle technique le liquide de refroidissement a débordé du vase .
La personne du contrôle technique m'a dit que c'était un joint de culasse.
Mais je n'ai pas de fumée suspecte ni de mayonnaise .
J'ai décidé de changer le thermostat mais ça ne change pas le moteur surchauffe toujours .
Le ventilateur fonctionne très bien.
Le radiateur aussi .
Je voulais savoir à part un joint de culasse qu'est ce que ça pourrait être ?
Et quelle est la température normal pour un j9 ?


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MessagePosté le: Lun 25 Juil 2016 - 09:01    Sujet du message: Publicité

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RECORDZ67
Débutant du J.

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Inscrit le: 25 Juil 2016
Messages: 3
Localisation: strasbourg
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MessagePosté le: Lun 25 Juil 2016 - 10:09    Sujet du message: Surchauffe Répondre en citant

J ai oublié de préciser que l'embrayage patine j ai du mal à monter les pentes et que j'ai un pot tout rouillé
Je sais pas si ça peut être lié à la surchauffe c'est pour ça je précise.
Sur autoroute température 90°C.
EN ville pas loin des 100°C.


Merci.


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Shinta85
Administrateur

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Inscrit le: 19 Avr 2012
Messages: 5 270
Localisation: Partout dans le néant
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MessagePosté le: Lun 25 Juil 2016 - 14:13    Sujet du message: Surchauffe Répondre en citant

Pas besoin de mayonnaise ou fumée suspecte, j'avais un joint de culasse et je n'avais pas ces signes là.

Ton ventilo est bien en prise direct?
Si tu as l'eau qui bulle dans le vase sans qu'elle soit à ébullition , c'est que c'est la compression des cylindres qui passent dans le circuit d'eau, signe d'un joint HS.

Un embrayage qui patine, force le moteur à tourner plus vite, ça peut le faire chauffer mais pas à ce point.
_________________
http://peugeotjj.canalblog.com/
http://audia4b5.canalblog.com/


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