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Pompe a essence

 
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J7 1970 Steph
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PostPosted: Fri 19 Aug 2016 - 10:34    Post subject: Pompe a essence Reply with quote

Bonjour,

Je cherche une personne qui puisse me renseigner à propos du tuyau qui sort de la pompe à essence, il n'est pas connecté.
Je me demande donc si cela est normale ou s'il doit est reconnecté quelque part. Voir la photo.
Merci d'avance

Stéphane


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PostPosted: Fri 19 Aug 2016 - 10:34    Post subject: Publicité

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Shinta85
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Joined: 19 Apr 2012
Posts: 6,177
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PostPosted: Fri 19 Aug 2016 - 19:52    Post subject: Pompe a essence Reply with quote

Il doit être branché d'une part au réservoir puis d'autre part vers le carburateur avec un filtre entre les deux.
_________________
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J7 1970 Steph
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PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 08:40    Post subject: Merci Shinta 85 Reply with quote

Merci pour ta réponse.
J'ai une deuxième questions, est ce que la durite sortant de la capsule à dépression (au niveau de l'allumeur) doit être connectée a quelque chose .
Je me demande si je l'ai déconnecter ou si c'est normale quelle ne soit pas connectée à l'autre bout. Je n'arrive pas à attacher de photo pour te montrer.

d'avance
Stéphane


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paracels
Divinité-e- du J

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PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 10:36    Post subject: Pompe a essence Reply with quote

Salut!
La dépression se fait par aspiration qui fait bouger les masselottes au moment du démarrage en modifiant légèrement l’avance, ceci est dû à la tubulure ou le carbu,
je ne me rapelle plus si c'est branché sur carbu ou tubulure d'admission (1970) regarde si tu as une entre sur tubulure sinon carbu peut être shinta te le dira ou tiken.


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Shinta85
Administrateur

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Joined: 19 Apr 2012
Posts: 6,177
Localisation: Partout dans le néant
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PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 10:38    Post subject: Pompe a essence Reply with quote

Je sais plus, tu parles de la capsule à coté de l'allumeur?
Elle doit être branchée d'une part sur le reniflard puis la sortie sur l'admission avant le carbu dans mes souvenirs c'était ça.
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PostPosted: Today at 06:22    Post subject: Pompe a essence

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