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Probleme inversion des phares

 
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Adca06
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MessagePosté le: Ven 20 Jan 2017 - 06:19    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

Bonjour à tous,


D'un problème qui peut paraitre simple je n'arrive pas à m'en sortir!...


Simplement quand j'actionne mes codes, ils eclairent faible mais loin et haut
et quand j'actionne mes feux de route, il eclairent fort mais bas.


j'ai essayé d'inversé les fils sous le volant mais rien et les optiques de phares sont dans le bon sens, alors quoi?





Si vous avez une idée...





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MessagePosté le: Ven 20 Jan 2017 - 06:19    Sujet du message: Publicité

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Shinta85
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MessagePosté le: Ven 20 Jan 2017 - 12:04    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

Voir le réglage et tout simplement si ton ampoule est bien mise, ça y ressemble fortement.
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Adca06
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MessagePosté le: Ven 20 Jan 2017 - 21:02    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

Merci de ta réponse.

Quest-ce que tu appel le réglage? de la hauteur? je pense vraiment qu'ils sont inversé... codes/phares mais à quel niveau!?!


Pour les ampoules il y a un sens?


je démonte demain et je vois ça!



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Shinta85
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MessagePosté le: Ven 20 Jan 2017 - 22:20    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

Je veux dire l'ampoule de biais, normalement le branchement tu peux pas tromper puisqu'il est en trois points.
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Kahouane
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MessagePosté le: Lun 23 Jan 2017 - 13:04    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

Tu es vraiment certain que les phares sont dans le bon sens ?
Ce sont des Cibié ou des Ducellier ?
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MessagePosté le: Mar 24 Jan 2017 - 18:18    Sujet du message: Probleme inversion des phares Répondre en citant

S@lut !

La bonne méthode c'est :
- on démonte l'optique.
- on démonte l'ampoule et on la rebranche (donc on la tient dans la main).
- on éclaire les feux de croisement (les codes)
- on vérifie que le filament qui s'éclaire est bien celui situé au creux du petit écran dans l'ampoule.
- on passe en feux de route (les  phares).
- ce coup-ci, c'est le filament le plus près de la douille (celui qui n'est pas masqué) qui doit s'éclairer.
- on éteint tout pour ne pas se brûler.

Si tout c'est passé dans cet ordre, aucun problème du coté câblage : les fils vont au bon endroit.

On attend les résultats de ces essais pour passer à la suite.

@++
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:29    Sujet du message: Probleme inversion des phares

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