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tok
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 Posté le: Lun 28 Aoû 2017 - 20:29 Sujet du message: le J7 de tok |
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Bonjour tout le monde,
suite à ma présentation, voici celle de mon J.
J'ai donc récupéré un J7 bâché dont le but premier est de m'accompagner dans la construction de ma maison.
Il appartenait à la ville de Paris de 73 jusqu'à la fin des années 70. il est ensuite toujours resté dans la même famille à clermont l'hérault. il est dans son jus, juste comme je les aime !!! 
Je suis allé le chercher samedi dernier et la bonne surprise est que c'est un 6 places  .
Il a besoin d'une bonne grosse révision, 2-3 réglages et il sera comme neuf.
Je vous tiendrai au jus au fur et à mesure et compte sur vos aides expertes en cas de difficultés.
à bientôt
tok
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| Posté le: Lun 28 Aoû 2017 - 20:29 Sujet du message: Publicité |
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Shinta85
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| Posté le: Mar 29 Aoû 2017 - 08:28 Sujet du message: le J7 de tok |
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Bel état vu comment ont pu souffrir ces camions.
6 places pourtant il n'a pas l'air d'être en double cabine.
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proff
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| Posté le: Mar 29 Aoû 2017 - 09:28 Sujet du message: le J7 de tok |
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Ah oui joli bestiau en plus c'est pas les plus fréquents les plateaux bâchés.
Quant aux 6 places !! ça c'est effectivement une surprise une des perles des acharnés de la préfecture (surtout si c’était un camion de la ville en ce temps là ils faisaient ce qu'ils veulent !  )
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tok
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| Posté le: Mar 29 Aoû 2017 - 12:40 Sujet du message: le J7 de tok |
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Merci, je suis assez content de l'état effectivement.
| Shinta85 a écrit: | Bel état vu comment ont pu souffrir ces camions.
6 places pourtant il n'a pas l'air d'être en double cabine. |
Actuellement, il n'y a que le siège conducteur et un siège à l'assise basculante en guise de siège passager. la cloison a été rapprochée par mon prédécesseur afin de gagner en surface de chargement. la banquette 4 places a été supprimée par la même occasion.
On voit l'endroit où ça arrivait à l'origine avec la présence du ciel de toit.
Donc pas vraiment un double cabine, mais quand même un 6 places.
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tok
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| Posté le: Dim 3 Sep 2017 - 18:22 Sujet du message: le J7 de tok |
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Hello,
Le JJ chauffe dès que je dépasse les 70km/h alors aujourd'hui, comme j'avais un peu de temps, j'en ai profité pour lui faire un début de petite révision.
Donc vidange circuit de refroidissement, boite et moteur, bougies, filtres...
Surprise, les bougies sont quasi neuves et de la bonne couleur. La carburation est donc bonne malgré une odeur d’imbrûlés.
J'en ai profité pour démonter le calorstat et je me suis donc rendu compte qu'il avait déjà été retiré  . ça m'ennuie parce que j'aurai bien aimé qu'il soit le responsable de mes problèmes de chauffe (panne classique, facile, simple et pas cher).
Du coup j'ai fait un petit nettoyage du circuit de refroidissement en espérant que ça suffise (et puis parce que je n'avais que ça de possible pour un dimanche).
Résultat ça chauffe toujours. 
Donc prochaine étape, vérifier le calage de l'allumage. c'est pas normal qu'il sente mauvais malgré une carburation correcte. en plus, il me semble manquer un peu de pêche (même si je n'ai pas de point de comparaison) on verra bien ce que ça raconte.
Si rien de mieux, je m'attaquerai à ce qui est derrière le radiateur sauf si vous avez des conseils avisés. dans ce dernier cas, je prends avec plaisir
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Shinta85
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| Posté le: Dim 3 Sep 2017 - 19:33 Sujet du message: le J7 de tok |
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Ventilo en prise direct ou non?
Il tourne à la main moteur arrêté?
La courroie est en bon état?
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tok
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| Posté le: Dim 3 Sep 2017 - 19:58 Sujet du message: le J7 de tok |
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La courroie, difficile à dire. elle n'a pas l'air fraîche mais semble tendue et faire le boulot.
Je comptais tout de même la changer au final.
C'est plus que j'aime bien procéder par élimination, un problème à la fois. ça permet d'apprendre à dompter la bête  .
Le ventilo est débrayable.
Je voulais justement faire des recherches sur le forum car je ne connais pas ce système.
C'est ce que j'entendais par ce qu'il y a derrière le radiateur mais je suppose que si tu en parles immédiatement, c'est le problème le plus plausible....  , isn't it?
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tok
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| Posté le: Jeu 7 Sep 2017 - 21:12 Sujet du message: le J7 de tok |
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Salut les Jartiste,
aujourd'hui, j'ai démonté le radiateur et j'ai mis l'hélice en prise directe. j'ai pas eu le temps de faire un essai mais je vous tiendrai au courant.
on croise les doigts!!!
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tok
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| Posté le: Sam 9 Sep 2017 - 18:51 Sujet du message: le J7 de tok |
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Hello.
Aujourd'hui petit tour pour approvisionner mon chantier en matériaux. 30 km aller-retour avec une vitesse de croisière volontairement limitée à 70km/h (sans forcer).
Apparemment ça ne chauffe plus car si j'avais fait ça avant au bout de 5 min, il aurait sur-chauffé)
J'ai pas voulu le pousser pour l'instant, je le sens sensible ce petit 
En tout cas, il y a du mieux. on verra la semaine prochaine ou ce week-end, j'irai un peu plus haut.
Merci à vous.
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tok
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| Posté le: Dim 8 Oct 2017 - 20:27 Sujet du message: le J7 de tok |
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Hier,première grosse livraison pour Gigi. 1T500 de chargement.
Bien nickel. juste la direction qui est beaucoup plus dure, mais sinon, rien a redire.
Il fait toujours le boulot.
Les gars d'union matos n'en revenaient pas
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Shinta85
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| Posté le: Lun 9 Oct 2017 - 08:13 Sujet du message: le J7 de tok |
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Ah ça,pour être plus dur, c'est plus dur en charge.
J'ai fait un déménagement Samedi, j'ai ressenti comme un... poids sur mes roues.
Ils sont taillés pour.
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tok
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| Posté le: Mar 10 Oct 2017 - 21:37 Sujet du message: le J7 de tok |
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oui la différence de comportement de la direction surprend vraiment au début. 
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tok
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| Posté le: Mar 21 Nov 2017 - 21:36 Sujet du message: le J7 de tok |
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Salut tout le monde.
Première panne avec le J7 ce week-end.
Je devais aller chercher un vieux tour (à usiner) ce week end et au moment de partir, plus d'embrayage. La pédale est complètement molle.
J'ai essayé rapidement de purger au niveau du récepteur, mais rien n'y fait, rien ne sort...  .
Sur l'image de série 04, j'ai l'impression de voir un purgeur au niveau de l'émetteur mais je n'arrive pas à le trouver sur mon émetteur.
quelqu'un peut me confirmer ou infirmer, svp?
Peut-être qu'une simple purge serait salvatrice (même si je n'y crois pas vraiment )
Quoi qu'il en soit, vu les symptômes, je suppose que c'est l'émetteur.
Je vais le démonter ce week-end pour le vérifier.
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Shinta85
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| Posté le: Mar 21 Nov 2017 - 22:41 Sujet du message: le J7 de tok |
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Si tu es équipé d'un émetteur avec vis de purge ,il se trouve sur le dessus de l'émetteur tu ne le vois pas mais tu le sens en y passant les doigts.
Sinon pense aussi à ouvrir le bocal de Dot4, sinon la pression que tu mets avec ta seringue monte dans le bocal mais ne ressort pas donc forcément ça pousse plus au bout de quelques millimètres voire moins.
Sinon ça veut dire que c'est bouché quelque part.
Dans tous les cas émetteur ou récepteur sont en cause.
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tok
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| Posté le: Mer 22 Nov 2017 - 20:53 Sujet du message: le J7 de tok |
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Salut Shinta,
merci pour ta réponse mais je ne comprends pas l'histoire de pression dans le bocal... 
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| Posté le: Aujourd’hui à 12:50 Sujet du message: le J7 de tok |
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