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J9

 
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gg
Débutant du J.

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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 10:02    Sujet du message: J9 Répondre en citant

Bonjour,

Voici mon J9 2.3d
(en cours de restauration)

1) Changement de tous les joints moteur, notamment les tresses de vilebrequin (fuite huile moteur/boite).



Dernière édition par gg le Mer 13 Juin 2018 - 13:59; édité 5 fois
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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 10:02    Sujet du message: Publicité

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Adrien25
Jiiste blindé

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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 12:43    Sujet du message: J9 Répondre en citant

Voici une présentation courte mais efficace. Bienvenue.

Il est de quelle année ?


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gg
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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 13:18    Sujet du message: J9 Répondre en citant

2.3D de 1981
Toujours le même propriétaire depuis.

(Je mettrai d'autres photos)

Guy


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Shinta85
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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 19:01    Sujet du message: J9 Répondre en citant

Tu l'as trouvé où la tresse pour le vilebrequin?
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gg
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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2018 - 19:26    Sujet du message: J9 Répondre en citant

J'ai pris une pochette de joints complète CORTECO + un joint de culasse.
Mais on trouve les tresses au détail chez serie 04 par exemple.


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Shinta85
Administrateur

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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2018 - 19:18    Sujet du message: J9 Répondre en citant

La tresse est dans la pochette ou tu l'as prise séparément?
ça peut intéresser de nombreux membres je pense.
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tiken
Jiiste nucléaire

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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2018 - 19:50    Sujet du message: J9 Répondre en citant

oui complètement ! J'ai un 2l5 sur lequel je voudrais changer qques joints (sauf joint de culasse) avant de le poquer dans le J7, du coup ton retour serait intéressant !
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gg
Débutant du J.

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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2018 - 21:23    Sujet du message: J9 Répondre en citant

La pochette est très bien fournie pour 55e.
Elle est standard pour tous ces moteurs.
Sauf le joint de culasse qu'il faut prendre à part si besoin.
Au départ je ne devais pas le changer mais j'avais une bougie de préchauffage cassée. Celle de l'avant.
Il démarrait sur 3 pattes depuis au moins 20 ans.
Alors pas de risque j'ai déculassé. Et puis ça permet de contrôler l'intérieur. 37 ans. 180000km.
Tout est nickel. C'est du moteur blindé!

Oui les tresses sont incluses de même que le spy avant.

J'ai fait une petite vidéo du redémarrage mais je ne sais pas l'envoyer pour l'instant elle est trop lourde.


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Shinta85
Administrateur

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MessagePosté le: Sam 16 Juin 2018 - 06:40    Sujet du message: J9 Répondre en citant

Oh alors ça c'est très très intéressant si la tresse est incluse.
Tu as bien fait de déculasser, à force de démarrer "en force", il arrive sur certains moteurs que les chambre de soupapes se fendent jusqu'à la culasse, et ça tu le vois qu'en démontant.
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