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Problème embrayage j9
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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 22:54    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

J'ai du mal aussi à visualiser le coup du mécanisme retourné .... Tu penses à quoi Mika ? Le disque en lui même posé à l'envers ?
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Shinta85
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 22:57    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Non les palettes du mécanisme qui reviennent pas. du coup l'embrayage reste en mode débrayé.
Il est impossible de monté un disque à l'envers, car le déport sur le coté boite fait que tu peux pas le fixer coté volant moteur.
Enfin sur tout ceux que j'ai changé sur tous véhicules confondus.
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Macopé
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:01    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Ben c'est vrai que le bilan de la journée me semble être ça : il est calé en mode débrayé !
Bien sur je vais faire les tests sur le tige récepteur et revérifier les durites transparentes...
Je vais matter la rta mais c'est quoi ces palettes ?
C'est quoi qui permet de les faire revenir en temps normal ? Ressorts ?...
Est-ce que ça permettrait d'éviter d'avoir à tomber le disque et recentrer ensuite ?

Merci beaucoup pour toutes vos précieuses réponses et indications !


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Shinta85
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:11    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Pour le mode débrayé ça peut venir de la commande hydraulique avant tout.
Les palettes se situent sur le mécanisme ,ce sont celles ci qui font pression sur le disque pour qu'il décolle du volant moteur.
C'est très rare mais il est possible que celui ci se retourne par une trop forte pression et ne revienne pas.

J'ai vu ça une seule fois sur la 505 à mon père.

Ce qui permet de revenir en temps normal est tout simplement la tension normal du fer et de la dépression du circuit hydraulique ou du câble selon les véhicules.

Dans tous les cas, cela nécessiterait de tomber le moteur et de changer ce mécanisme car une fois de l'autre coté, il doit être impossible de le redresser à sa forme d'origine et donc de retrouver la tension initiale.

Mais ce n'est que de la théorie, n'ayant fait aucune étude mécanique, c'est à prendre au conditionnel.
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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:18    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Shinta85 wrote:

Il est impossible de monté un disque à l'envers, car le déport sur le coté boite fait que tu peux pas le fixer coté volant moteur.
Enfin sur tout ceux que j'ai changé sur tous véhicules confondus.





Malheureusement si, sur certains véhicules, c'est le cas du Lt 31 que tu connais, il est possible de monter le disque à l'envers, par contre si tu t'es gourré, tu peux être sur que tu le sais vite .... J'étais content d'avoir pris des photos du démontage ...


Ef
fectivemment pour les J pas d'erreurs possible, mais tu crois que les palettes pourraient ne plus faire leur effet ?
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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:20    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

on a posté en même temps ... je ne pensais pas que c'était possible, mais c'est effectivement un truc à voir.
Par contre si c'est arrivé une fois, c'est une pièce à changer sans se poser de question
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Shinta85
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:27    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Bah je l'ai vu qu'une fois en 20 ans donc je peux pas dire que c'est ça.
Pour moi il y a de fortes proba que ça vienne de l commande hydraulique, la fourchette coincée au pire mais du coup la tige de commande entre le récepteur et la fourchette se serait barrée...
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Macopé
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:28    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Mais du coup si c'était ça j'échapperais au moins à la phase de recentrage ?!
Enfin y'a encore du chemin avant d'en arriver là !
Mais, parole, il va rouler ce J9 !! Wink


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Shinta85
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:31    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Bah si tu démontes le mécanisme le disque va forcément se faire la malle.
Le centrage ,je le fais avec un centreur pour 205 que j'entoure de scotch pour avoir la bonne épaisseur.
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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:33    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Commence par nous en dire plus demain après le contrôle visuel  Wink
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Shinta85
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:34    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Tout à fait d'accord! Okay
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Macopé
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:35    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Si je colle un bout de scotch de couleur sur la tige en sortie de récepteur et que j'actionne à la main par dessous, je devrais voir le bout de scotch (la tige) être poussée (enfin en temps normal je veux dire !!) ?

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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:36    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Pour le centrage, ce n'était pas sur un J mais sur un 207 Mercedes, mais en assemblant des douilles de cliquets, on a trouvé niquel les bons diamètres, et c'est rentré au poil. 
A voir si c'est possible pour nos J
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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:37    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Macopé wrote:
Si je colle un bout de scotch de couleur sur la tige en sortie de récepteur et que j'actionne à la main par dessous, je devrais voir le bout de scotch (la tige) être poussée (enfin en temps normal je veux dire !!) ?






Pas besoin de scotch, tu verras très facilement si la tige pousse la fourchette. 
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Macopé
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PostPosted: Fri 21 Nov 2014 - 23:40    Post subject: Problème embrayage j9 Reply with quote

Bon il est temps aussi d'une bonne nuit de sommeil !
Demain est un nouveau jour !!
Merci pour ce chouette échange !
Ca fait quelque mois que je parcours le site en "visiteur" et là j'apprécie vraiment de pouvoir partager avec vous.
J'aurais bien aimé vous inviter à l'apéro mais c'est que vous êtes loin !! Laughing
Enfin ça sera toujours quand vous voulez !! Pis à tous les z'ami-e-s Jiistes d'ailleurs (j'en profite pour faire ma demande d'être sur la carte géolocalisation des membres !)
Bien à vous


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