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J'ai craqué, et voilà un J7 !
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DrZoid92
Débutant-e- du J.

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Joined: 06 Aug 2015
Posts: 26
Localisation: Bourg-la-Reine (92)
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PostPosted: Tue 25 Aug 2015 - 08:41    Post subject: J'ai craqué, et voilà un J7 ! Reply with quote

Shinta85 wrote:
Tous les moteurs chauffent dans les côtes, ce ventilo est inutile si ce n'est refroidir trop ,créant un choc thermique au niveau de la culasse.


Pour le ventilo "en plus" il est monté en extraction devant le radiateur, et n'est donc potentiellement utile qu'a l’arrêt ou a très faible vitesse (< 30kmh, donc bouchons ou route de montagne) sinon c'est clair qu'en roulant il est totalement inutile (et disgracieux).

J'hesite à le virer totalement, car les bouchons chez moi y'en a beaucoup. Mais sinon pour les trajets classiques, heureusement il est sur interrupteur !


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PostPosted: Tue 25 Aug 2015 - 08:41    Post subject: Publicité

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Adrien25
Jiiste blindé-e-

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Joined: 22 Sep 2014
Posts: 1,921
Localisation: Besançon
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PostPosted: Tue 25 Aug 2015 - 22:05    Post subject: J'ai craqué, et voilà un J7 ! Reply with quote

Au niveau de la vitesse pratiquée, je roule comme toi, aux alentours de 85, et il m'arrive de faire des « pointes » au delà de 90 / 100 quand ça descend et que c'est autorisé...

Pour le ventilo, si tu fais beaucoup de ville avec des bouchons il peut servir. J'avais fait surchauffer mon J9 en ne faisant que ça, durant plusieurs heures, un jour où il faisait très chaud.

Le reste du temps, comme vous le dites, ça ne sert pas à grand chose. Dès que je prends un peu de vitesse après une côte, la température redescend.


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paracels
Divinité-e- du J

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Joined: 22 Oct 2012
Posts: 1,819
Localisation: fr
Masculin

PostPosted: Wed 26 Aug 2015 - 08:49    Post subject: J'ai craqué, et voilà un J7 ! Reply with quote

Si c'est dans ta tête que ça se passe vire le pas,si tu as l'impression qu'il pourrait sauver ton moteur, si tu le fais pas tourner ça ne te gêne pas,gardes le.

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