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Xsara Picasso

 
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Shinta85
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Joined: 19 Apr 2012
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PostPosted: Sat 16 Jan 2016 - 21:54    Post subject: Xsara Picasso Reply with quote

Voici le nouveau arrivé à la maison pour Madame.
Un xsara Picasso de 2004, 1.6, 110cv en finition exclusive, 239 000 km.
Il a été acheté à un garage qui a changé:
-Kit distribution
-Kit accessoire
-Batterie
-4 pneus
-Vanne EGR

Voilà la bête avec son superbe 1.6 que vous avez pu voir sur un autre véhicule sur lequel je m'étais dit: "Plus jamais".






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Shinta85
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PostPosted: Tue 23 Aug 2016 - 21:45    Post subject: Xsara Picasso Reply with quote

Re.
La voiture roule bien mais mazette fait chaud ,très chaud, alors on recharge la clim et ...ça marche pas.
Diagnostic fait, c'est le condenseur qui est HS donc c'est parti pour le changer.

J'ai déposé les roues car besoin d'intervenir sur la lave glace plus tard et je voulais vérifier l'usure des freins.
Donc enlever les deux vis du pare boue lié au bouclier avant.


Retirer les vis qui lie à la traverse basse ainsi au'aux ailes puis débrancher les anti-brouillard.




Enlever les trois vis supérieures.


Déposer le bouclier.
Défaire ces deux vis puis les deux autres de l'autre coté du support arrière de pare choc.


Déposer le verrouillage de capot.


Défaire chacune de ces vis/écrous de chaque coté du bloc ventilo.




Le voici le coquin.
Attention, ne défaire celui ci que si le circuit n'est pas en pression sinon vous devrez le faire vidanger avant.
Défaire les durites de raccord et le sortir.



Le voici, ça se voit pas trop sur la photo mais le traceur a fait son boulot, la grosse tâche jaune ne laisse pas de place au doute
Il est percé


Peut être par les deux moineaux séchés qui était plantés dessus?


Et voilà Picasso mal en point lol:


Pour le remontage ,faire pareil à l'envers sans oublier de mettre des joints neufs hydraté d'huile, manquera juste à refaire charger la clim au garage.
320 euros pièces + ME au garage, ça m'aura coûté au final 80 euros...
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