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Le moteur serait-il à changer ?

 
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Karo
Jiiste occasionnel-le-

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PostPosted: Mon 9 May 2016 - 17:28    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

Bonjour tous. 


Vos conseils sont les bienvenus.


 Nous pensons que le moteur est à changer, seulement un moteur qui serre ne redémarre pas... 
Dû à un gros manque d'huile. Le J à fumé de sa calandre, sans possibilité immédiatte de s'arrêter, le J9 à calé. (en l'espace de 200m) Nous pensions que c'était le système de refroidissement. Non. Impossible de le redémarrer, c'est comme s'il bloquait. Remorquage, dépannage, les gars du garage débloque la poulie, remette de l'huile. Vérifient tout, il redémarre, 10mn après il recale. Le moteur cale au bout de 5 à 10mn quand il commence à chauffer, un petit bruit bizarre vient avant, comme un grincement féraille contre féraille. Les mécanos de chez peugeot nous on dit de changer le moteur ou bien de mettre Jiji à la casse.  


 "Ce serait les "coussinets", le moteur n'est pas foutu mais à pris un sacré coup !"


Qu'en pensez vous ? (On répare ou on change le moteur ?)


(On m'a également dit qu'on aurait peut-être un accès visuel par le carter d'huile, on m'a aussi dit que peut-être si je faisais la vidange en changeant les filtre qu'il repartirait...)
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PostPosted: Mon 9 May 2016 - 17:28    Post subject: Publicité

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tiken
Jiiste nucléaire

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PostPosted: Mon 9 May 2016 - 17:35    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

un moteur qui s’arrête tout seul, c'est jamais bon !
Pour moi, vu ce que tu décris, faut pas chercher à le réparer, c'est changement direct
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Shinta85
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PostPosted: Mon 9 May 2016 - 19:48    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

ça fume au niveau du reniflard ou l'échappement?S'il cale à chaud, probablement un souci des segments ou soupapes, qui font perdre la compression au moteur ce qui le fait caler mais si l'origine est un manque d'huile, je parierais sur les premiers, à mon avis le moulin est cuit, il faut soit le changer, soit le refaire, je pense pas à un problème de bielles ,ça ferais du bruit constamment ou bien jusqu'à ce que l'huile ai été mangé par une segmentation HS.
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Karo
Jiiste occasionnel-le-

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PostPosted: Fri 13 May 2016 - 16:42    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

Oui, il fume un peu du reniflard avant de caler... Le moteur à 150 000km 
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Shinta85
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PostPosted: Fri 13 May 2016 - 21:18    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

Le kilométrage veut rien dire ,tout dépend de l'entretien et de la bientraitance.
Il bouffe toujours de l'huile?
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Karo
Jiiste occasionnel-le-

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PostPosted: Sat 14 May 2016 - 13:25    Post subject: Le moteur serait-il à changer ? Reply with quote

Ca fait 2 mois que je l'ai seulement. Je ne sais pas exactement, j'ai du remettre 6L d'huile en 2200km. (Chez peugeot ils ont mis un bidon complet en plus quand il s'est fait remorquer). Le vendeur m'a dit que la jauge n'était pas fiable, donc je me suis pas posé la question du pourquoi je n'avais aucune marque dessus. Pas de jauge, pas de voyant. Voilà le résultat. Si je fais refaire le moteur, je dois donc en retrouver un de toute façon non ?    
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